5月10日，国家邮政局发布2021年中国快递发展指数报告。

报告显示，2021年，中国快递发展指数为1571.5，同比提高24.8%，行业发展稳中有进。从一级指标看，发展规模指数为3609.4，同比提高27.5%，规模增速超出预期；服务质量指数为197.2，同比提高0.4%，时效水平有所恢复；发展普及指数为475.1，同比提高14.1%，城乡发展更加均衡；发展趋势指数为76.6，发展韧劲仍然较强。

2021年，发展规模指数为3609.4，同比提高27.5%，规模增速保持在中高位。

市场规模上，2021年，全国快递业务量完成1083亿件，首次突破千亿件，同比增长29.9%；业务增量再创历史新高，达249.4亿件。日均快件处理量近3亿件，最高日处理量达6.96亿件，快件处理效率与峰值处理能力稳步提高。

2021年，全国快递业务收入完成10332.3亿元，首次突破万亿元，同比增长17.5%。在政策引导和持续治理的双重作用下，低于成本提供快递服务的行为得到初步遏制。

据悉，疫情期间，快递业充分发挥网络优势，在畅通国内大循环中发挥重要作用。首先是异地业务仍处高位。从全年整体情况看，异地业务保持较快增速，异地业务量仍在高位运行，全年共完成920.8亿件，同比增长32.8%，高于行业平均增速。业务量在全行业的占比达85%，同比提高1.8个百分点。

其次是同城业务加速发展。2021年，同城业务量完成141.1亿件，同比增长15.9%。四季度，同城业务增速超过异地业务增速，呈加速发展态势，快递业在助力本地消费方面发挥了更加积极的作用。

区域发展上，一是城市群业务发展稳定，适当外移促进均衡。2021年，长三角、粤港澳、京津冀和成渝等四大城市群业务量占比仍超七成，增速为22.9%，在全国占比下降近4个百分点左右，业务量有所外移。从城市看，业务量排名前10的城市，整体增速低于全国平均水平。省会城市业务量整体增速为27.1%，在全国占比下降0.8个百分点，其他城市与省会城市差距缩小。

二是中部发展持续加快，整体规模继续扩大。2021年，中部地区快递业务量在百亿基础上仍保持高速增长，达158.1亿件，同比增长42.2%，高于全国增速12个百分点，在全国的占比达14.6%，同比提升1.3个百分点。中部地区快递业务收入达1332.9亿元，同比增长27.6%，在全国的占比达12.9%，同比上升1个百分点。中部各省业务量增速均超30%，整体发力趋势明显。

数据显示，2021年，快递服务质量指数为197.2，同比提高0.4%，寄递服务保持总体平稳，时效水平得到一定恢复。

2021年，快递服务满意度得分为76.8分，较2020年提高0.1分。其中，时限测试满意度得分为69.9分，较2020年提高0.7分。全国重点地区快递服务全程时限为57.08小时，较2020年缩短1.15小时。72小时准时率为77.94%，较2020年提高0.83个百分点。快递服务有效申诉率为百万分之0.26。

此外，科技创新加速赋能。首先是无人科技推广应用。快递企业持续推动无人车、无人机多场景运营。试行无人机“快递进村”业务，大型物流无人机西北运行基地揭牌运营，支线物流无人机运营航线正式开通。“双11”期间，数百辆无人车投入运营，单日单车极限运力突破600单，有效缓解末端投递压力。

其次是自动化、智能化、数字化应用更加广泛。自动分拣设施在县域小型分拨中心和揽收端加快推广应用，智能客服、六面扫描仪、RFID接收器、机械手臂等设备在无人仓、智慧枢纽加速投用，大数据、云计算等技术应用不断深化，实现前端精准预测、中端实时跟踪、后端动态对接，全流程运营效率大幅提升。

据了解，2021年，发展普及指数为475.1，同比提高14.1%，寄递网络的均衡性有所提升，行业发展成果惠及更多百姓。

数据显示，2021年，年人均快件使用量为76.8件，同比增加17.7件，增幅进一步扩大。快递业务收入与国内生产总值的比值达9‰，同比提高0.3‰，对经济支撑作用进一步增强；2021年，快递业末端服务网络持续健全，智能快件箱规模稳中有升，全国共建成末端公共服务站达16.1万个，增幅明显。

此外，2021年，“快递进村”工程扎实推进，交快、邮快、快快等合作模式多元发展，寄递末端共同配送、客货邮融合等模式加速应用，“快递进村”覆盖率进一步提高，江浙沪等地基本实现“村村通快递”。多地通过建设县级寄递公共配送中心、农村电商快递物流服务中心、农产品产业园等基础设施，进一步优化“寄递+农产品”“直播+快递”等服务模式，有效助力农产品上行